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交通運輸部公路局:科學謀劃奮力攻堅 確保如期優質全面完成撤站任務
日期:2019/12/24    來源單位:邢臨高速   作者:   點擊數:186      [打印]

深化收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站,是一項重大的民生工程,也是深化交通運輸供給側結構性改革、推動交通運輸高質量發展、加快建設交通強國的重要內容,是一場必須打贏的硬仗。黨中央、國務院對此高度重視,要求深化收費公路制度改革,力爭今年年底前基本取消全國高速公路省界收費站,實現不停車快捷收費,減少擁堵、便利群眾。

今年年底基本取消全國高速公路省界收費站,時間緊、任務重,無論是硬件建設、軟件安裝,還是聯調聯試、系統切換、并網運行等,都面臨著巨大困難和嚴峻挑戰。交通運輸部公路局高度重視,按照部統一部署和要求,會同各地各部門,精心謀劃、奮力攻堅,各項工作總體進展順利,取得積極成效。

任務逐項細化分解  形成臺賬推進落實

按照“遠近結合、統籌謀劃,科學設計、有序推進,安全穩定、提效降費”的原則,印發相應實施方案,將任務逐項細化分解,形成臺賬,明確時間要求,為各地工作開展提供了依據和遵循。各地結合實際,制定了本地區工作方案、ETC推廣發行方案和工程實施方案,全面推進工作落實。

加快推進工程建設。指導各地按照應急工程簡化基建程序,采取措施加快進度,目前正全面收尾。29個聯網收費省份的24588ETC門架系統建設和48211ETC車道改造于10月底全部完工;11401套高速公路入口不停車稱重檢測系統近期全部完工并于1216日全面啟用;487個省界收費站全部完成正線改造;全網收費系統聯調聯試工作基本完成。

大力推進ETC發展。指導各地調動政府和市場兩種資源,利用線上和線下兩種渠道,采取“四發動、兩統一”等措施,大力推動ETC發行。截至1218日,全國ETC客戶累計達到19223.44萬,完成發行總任務的100.72%。其中,今年5月中旬以來新增ETC客戶11155.76萬,完成新增發行任務11017.9萬的101.25%,周最高峰時日均發行92.7萬。高速公路入口客車ETC平均使用率為71.3%,出口客車ETC平均使用率為71.21%。成立全網ETC客戶服務中心,開通95022ETC服務監督熱線。

深化收費公路制度改革  推動ETC逐步向綜合應用演進

下一步,將按照“用路者付費、差別化負擔”的理念,繼續深化收費公路制度改革,完善投融資機制,加快推進《公路法》《收費公路管理條例》修訂,實現控規模、調結構、降成本、防風險、強監管、優服務,進一步推進公路交通可持續發展。

將優化完善不停車收費系統,不斷鞏固、提升系統功能,提高系統的穩定性、可靠性和安全性,確保系統能夠支撐全網各項業務的順利開展。

將積極探索高速公路收費技術拓展,開展高速公路收費技術研究,健全完善ETC服務保障體系,推動ETC從單一的收費功能逐步向道路立體化管控和綜合應用演進;依托ETC門架開展公路數字化、精細化服務;研究利用北斗、5G等信息技術,開展車路協同、自動駕駛、基于ETC的自由流收費等研究,助力交通強國建設。

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